Dichiarazione di Fabrizio Ricca

"Nel 2011 - afferma il capogruppo del Carroccio - il Comune ha tagliato circa 1.700.000 km di percorrenze ed ha aumentato di un terzo il costo del biglietto. Nel 2012 ha deciso di tagliare quasi 1.000 passaggi al giorno. Così non può andar bene e lo capirebbe anche un bambino, perché la pazienza degli utilizzatori ha un limite e dei simili squilibri non potranno che spingere i torinesi a cercare mezzi di trasporto alternativi."

"Immaginiamoci - continua Barbara Cervetti, vicecapogruppo - gli attuali pullman con meno passaggi e senza una razionalizzazione delle linee, che sarebbe stata invece più opportuna: il risultato saranno degli enormi carri bestiame che con inverno e pioggia saranno totalmente invivibili ed inutilizzabili, soprattutto per le fasce più deboli o dipendenti dal servizio, come anziani o ragazzini che vadano a scuola".

"La nostra proposta è semplice - conclude Roberto Carbonero, consigliere leghista - per riuscire a far quadrare i conti, GTT deve incassare di più e non è aumentando i biglietti e dando dei servizi da terzo mondo che può farlo: è necessario sì ripensare alle linee, ma soprattutto riorganizzare il personale e prendere i dipendenti in esubero mettendoli su ogni singolo mezzo a controllare che tutti abbiano il biglietto. Così facendo allora chi ha sempre pagato e merita un servizio dignitoso diventerà un utilizzatore soddisfatto."

"Fassino ci ascolti - concludono i tre del gruppo comunale della Lega Nord - la nostra proposta è per mantenere un equilibrio ed evitare che la GTT diventi l'ennesimo esempio di quanto tutto ciò che è pubblico funzioni male nell'erogare servizi e di quanto, ormai, Torino sia condannata ad esalare gli ultimi respiri, cercando di rubarli soffocando i torinesi con tagli che sul medio periodo saranno solo disastrosi."

Fonte: www.giovanipadanipiemonte.net | vai alla pagina

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